Nach nun ca. 3 Monaten in Nutzung ein kurzes Fazit zu den Nuo Pedalen. Vorweg: Mein Einstieg in PC Simracing war mit den VRS Pedalen welche ich heute auch jeder Zeit wieder nutzen würde. An diesen haben mich nur ein paar Sachen gestört. Das war zum einen das labrige Bremspedal und dann die unendlich umständliche EInstellung der Pedale. Anschließend bin ich in die Vollen gegangen und hab mir die SC Active Pedals geholt. Diese sind ohne Frage fantastisch, der USP ist hier mMn die Konfiguration auf Knopfdruck. Ich wurde mit diesen jedoch nie so richtig warm. Für mich hat sich das treten gegen einen Motor nie richtig angefühlt und irgendwann hab ich mich total in den Settings verrant, quasi die Last der vielen Möglichkeiten. Gepart mit dem hohen Preis und dem eben nicht 100% stimmigen Bauchgefühl wollte ich wieder zurück zu nicht aktiven Pedalen. Hier schwankte ich dann zwischen, nochmal VRS kaufen, Heusinkveld und dann schlußendlich eben getriggert durch die positiven Meinungen auf YT und hier den Nuos. Beigetragen zu der Entscheidung Pro Nuo hat dann auch, Made in Germany und eben, dass man mit Mathias auch hier direkt in Kontakt treten kann. Folglich habe ich die Bestellung bei Mathias dann aufgegeben. Die Pedale wurden sehr schnell, incl. individueller Gravur geliefert. Von Bestellung bis Lieferung waren es nur 5 Tage. Zu den Pedalen an sich: Die Pedalen an sich, daran kann man absolut nichts aussetzen, massiv, "schwer" stabil. Keine scharfen Kanten (ebenfalls ein Kritikpunkt an den VRS), alles passgenau - so wie ich es eben für den Preis auch erwarte 🙂 Lediglich die Hülse bei meinen Pedalen hatte etwas spiel, wohl auf Toleranzen in der Laserfertigung zurückzuführen. Hier dann der erste löbliche Kontakt direkt mit Mathias, er hat mir die Buchse nochmals angepasst sodas das Spiel nicht mehr vorhanden war. Vorbildlich! Sonst ja - einfach ein massives Konstrukt, vermutlich nicht kaputt zu bekommen 🙂 Im Einsatz: Ich bin die Pedale nun viele Stunden in iR und ACC gefahren. Das Einstellen ist im vgl. zu den VRS sehr einfach und schnell zu machen, aber natürlich "umständlicher" als bei den Actives. Da ich aber zu 95% GT3 bzw. Road Cars fahre habe ich nicht die intension verschiedene Settings auf abruf bereit zu ahben. Hier fällt dann für mich der USP der AP schonmal raus. Die unterschiede in der Bremskraft kann man auch gut über die entsprechende Software einstellen. Das reicht für meine Bedürfnisse zu 100% aus. Nach den ersten Runden fühlen sich die Pedale direkt vertraut und "wie echte Pedale" an. Ich hab nicht mehr das Gefühl gegen einen Motor zu arbeiten und konnte direkt konstante Ergebnisse erziehlen. Perfekt ist die Möglichkeit über den Kompressionsverstärker eine fühlbare schwelle zu haben ab der das Pedal "schwerer" wird. Ich hab diesen auf ca. 85% eingestellt. So hab ich in iR direkt das Feedback nicht noch stärker zu bremsen und in ACC eben das direkte Feedback, dass ab überschreiten der Schwelle eben zu 100% gebremst wird. Die Dosierung funktioniert dann super, da der Kraftaufwand natürlich in entgegengesetzte Richtung spührbar abnimmt. Perfekt um mit 100% anzubremsen und dann die Bremskraft dosiert zu reduzieren. Ich fahre die PEdale sehr weich, vmtl. gibts keinen der noch weichere Einstellungen fährt, und auch da kann ich die Bremse super kontrollieren. Eher schalgen hier meine Skillissues durch als das das Pedal irgendwo der Knackpunkt wäre. Super dosierbar und auch im Eifer des Gefechtes kann ich mich immer darauf verlassen, dass das Pedal genau das macht was ich mache - im Guten und im Schlechten. Kurz zum Gaspedal - einfach perfekt für meine Ansprüche, leichtgängig, durch den Dämpfer super genau zu dosieren, ich liebe es. Mehr kann ich dazu nicht sagen 🙂 Als "Fazit": Für meine Ansprüche und Bedürfnisse und auch mein Bauchgefühl - und vorallem auf das Bauchgefühl kommt es ja an - passen die Nuos perfekt zu mir. Ich hab das super gefühl eines "echten" Pedals, massive Bausweise und eine für mich viel ansprechendere Optik als bei den AP. Die Vorteile des AP in Form der Einstellmöglichkeiten fallen für mich nichts ins Gewicht da ich diese nicht brauche. Das Feedback der AP empfand ich im vgl. zur Variante mit Tactile schlechter. Das ABS mit dem von Peter empfohlenen Setup schlägt das Feedback der AP um Welten. Es fühlt sich lebendiger und "echter" an. Echt ist für mich jedoch nur die Vorstellung wie es wohl im GT3 sein wird, ich bin noch nie solch ein Auto gefahren, daher sind das nur Vorstellungen wie es sich anfühlen könnte und da kommt das für mich eifnach perfekt hin. Also kann ich sagen, für mich schlagen die Nuos die AP in allen für mich relevanten Disziplinen - das zu einem mehr als fairen Preis auch unter dem Gesichtspunkt jeder Zeit mit Mathias in Kontakt treten zu können und einen Super Service zu haben. Aktuell bin ich mehr als zufrieden und das größte Kompliment ist im Simracing wohl immer das, dass man sich nicht nach anderen Dingen umsieht oder gar interesse an etwas anderem hätte 🙂 Und natürlich, wo kann man sich so einfach ein gemaltes Bild der Kinder auf die Pedale gravieren lassen 😉 Das solls gewesen sein, ich bin weder Reviewer noch liegt mein Talent im Niederschreiben von Gefühlen und Eindrücken - und schon gar kein Simracing Pro. Ich würde mich als durchschnittlichen AfternoonDadSimracer beschreiben 🙂